DEN NYA 858 MOTORN FÖR CATALYST

En ny typ av kraft är här

Spela video

HASTIGHET, KRAFT OCH SMIDIGHET

Plattformen CATALYST™ har förvandlat upplevelsen för både bergs-, trail- och crossover-åkare. Nu med 858-motorn kan du tänja på gränserna ytterligare med större kraft i branschens mest lättkörda paket.

Arctic Cat har byggt 858-motorn för Arctic Cat baserat på årtionden av innovation. 858:s egenutvecklade design har utformats specifikt för CATALYST-plattformen och har förbättrad kraft, smidighet och kontroll. Från att ha arbetat runt centrerad styrning till att integrera komponenter för viktminskning och ökad prestanda har inga kompromisser gjorts i jakten på den ultimata åkturen.
858cc-motorn ger alla hästkrafter och allt luftflöde du behöver för en överlägsen prestanda. Luftintagssystemet maximerar luftflödet för mer effekt medan flera sekundära inlopp under huven förhindrar snöintag för optimerad prestanda under alla förhållanden. Vår nyligen patenterade avgasventildesign håller sig också tätt mot kolven när den rör sig. Detta skapar mjukare avgasportsflöde genom ett bredare varvtalsområde på både primära och extra portar – och renare utsläpp.
Jämfört med Arctic Cats 794cc-motor ger 858 11 % mer kraft och vridmoment — och i ett paket som är 4 % lättare. Detta ger dig ett optimalt effekt-/viktförhållanden för snabbare acceleration och en mer lyhörd, pulserande körning. För att behålla en lätt, kompakt storlek för CATALYST-plattformen har Arctic Cat använt en cylinderdiameter på 85 mm samtidigt som man ökade till 75,6-takt för att uppnå fler hästkrafter och djupt, bottenlöst vridmoment som drar hårt och smidigt genom hela varvtalsintervallet. Resultatet är ett krafttätt paket som är lättare att köra och som tar körning genom djup snö, manövrering vid snäva leder och boondocking till nästa nivå.
Den centraliserade massan och låga tyngdpunkten samverkar med CATALYST-plattformen för att ge en precision och en kontroll som du inte har upplevt tidigare. Den innovativa liggande motordesignen uppnår den bästa masscentraliseringen av alla snöskoter på marknaden samtidigt som den fortfarande är lätt och kompakt. Resultatet är en kraftfull, lättkörd maskin.
CATALYST-plattformen har designats för att vara hållbar och lätt att serva. Detta gäller även 858-motorn. Med färre delar och en integrerad monteringsdesign i vevhuset är den starkare, robustare och lättare att underhålla. Med de lätt avtagbara, helt verktygslösa plastpanelerna på CATALYST snöskotrar kan du snabbt komma åt viktiga komponenter för att beundra skönheten under ytan.

UTFORSKA CATALYSTPLATTFORMEN

Med den helt nya, specialbyggda 858-motorn har CATALYST-plattformen kraften att matcha dess revolutionerande prestanda. Utforska funktionerna som gör åkturen till något du aldrig upplevt tidigare.

Kalibrerad fjädring

Laydown Engine

Låg tyndgpunkt

ATACH™ tillbehörssystem

Helt nytt chassi

Enkelhet i service

Omdefinierad ergonomi

10 % viktreducering

Tillgängliga motorer

drag

Laddar…

Kalibrerad fjädring

CATALYST-plattformen har en centraliserad design som är idealisk för alla körstilar och kopplar ihop den med beprövad fjädring och styrning för att ge en unik upplevelse för varje segment. I trail- och crossover-familjerna har drivaxeln och fram- och bakfjädringen placerats längre bak för att optimera skoterns balans och öka markfrigången. Genom att sänka de övre A-armarna och förkorta spindlarna kommer denna nya design att ge dig ett mer positionsreaktivt fordon med förbättrad kurvtagning. Med utväxlingsstyrning i kombination med progressiv styrning erbjuder denna innovativa design en lättare, stramare känsla med hävstångseffekt för att efterlikna känslan av servostyrning.

På Mountain sidan optimeras förarplatsen för flytläge. Den lägre tyngdpunkten på CATALYST-plattformen samarbetar med föraren för att förbättra upplevelsen vid klättring, skråkörning och utför. Den har även en centrerad, vertikal styrning för en lättare och mer responsive upplevelse. Detta uppnås genom att integrera nytt insug, avgasport och chassi. Dessutom har de nya spindlarna och framfjädring optimerats för manövrering i terräng, samtidigt som körförmågan på led upprätthålls.